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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 7 Juin - 9:18

https://flight-report.com/fr/report/42139/air-inuit-3h704-montreal-yul-la-grande-riviere-ygl

ça change des guignols qui ralent parce que le Roderer a été remplacé par du Krug en parlant à la 3ème personne...

C'est du solide, le 732...

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Message par Pierre Malaquet le Ven 7 Juin - 12:39

Et le bruit des Pratt & Whitney! Flight report vintage 3329711720

J'ai fait un ORY FNI en 89 sur un 732 d'EAS affrété par IT, solide et efficace!
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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 7 Juin - 20:48

Je suis commercial IFR multi... Tu crois qu'ils me paieraient une QT 732 ? Flight report vintage 2444023395

et puis les ouacances, comme on dit en Gelbique, c'est encore mieux que dans la filiale d'élite Orange-Deutsche Telekom Flight report vintage 1091274910

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à noter aussi, sur un vol d'1H 30, en éco, un petit déjeuner  chaud (certes anglais, donc aussi gras que le box où le Zouille remise sa CX TRD Flight report vintage 4177238231 )

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Message par Pierre Malaquet le Ven 7 Juin - 22:53

C'est pour toi, fonce!
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Message par F45 le Sam 8 Juin - 10:23

Oui mais depuis là bas, pas de fibre ni de 4G, il mettrait encore plus de temps que le Zouille pour répondre aux posts...
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Message par Pierre Malaquet le Sam 8 Juin - 10:41

Alors, il reste la valise immarsat!
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Message par Rosco P. Coltrane le Jeu 26 Sep - 20:35

https://flight-report.com/fr/report/45015/motor-sich-m9254-kiev-iev-odessa-ods


ça change des FR à la 3ème personne ou le narrateur mesure la largeur des chiottes en se torchant au Roderer pour oublier qu'il n'y avait pas the economist au salon Flight report vintage 1435919073

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Message par Rosco P. Coltrane le Sam 19 Oct - 21:04

en voici un intéressant, avec une antiquité, qui change des "j'aime pas le Krug", des récits à la 3ème personne et des double-décimi-res pour mesurer le diamètre des chiottes Flight report vintage 2824928833

https://flight-report.com/fr/report/45250/motor-sich-m9202-kiev-iev-zaporozhye-ozh

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