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Message par Pierre Malaquet le Jeu 27 Juin - 21:09

Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion d'essayer ça:

Alpine A110 Captur73

C'est léger, maniable, vivant et un sent bien les 250CH pour 1100Kg, 0 à 100 en 4,5s. Petites routes au bord des étangs et un bout d'ex Nationale, 25 bornes en tout. Un seul défaut à mon gout, seule une boîte à double embrayage est dispo, en bon boulet en doublant une bagnole j'ai passé le rapport supérieur au lieu de rétrograder. Dommage qu'elle n'existe pas en boite manuelle.
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Message par F45 le Ven 28 Juin - 10:21

Allons allons... le modo méconnaît les palettes et croit qu’il peut mieux faire avec une boite manuelle ? Faut arrêter de lire Olivescu...
Alpine A110 342106017
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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 28 Juin - 11:26

palettes et alcool de poire ne font pas bon ménage Alpine A110 1435919073

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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 13:01

Ah non, je ne ferai pas mieux, mais comme je n'en ai pas sur la saxo. 😁

Sinon, si ils veulent bien m'en prêter une...
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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 28 Juin - 15:38

est-ce homologué par olivescu (rappelons qu'il pulvérise régulièrement ses propres records sur PS4)?

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Message par F45 le Ven 28 Juin - 15:58

Rosco P. Coltrane a écrit:est-ce homologué par olivescu (rappelons qu'il pulvérise régulièrement ses propres records sur PS4)?
Sans doute trop bon marché pour lui... Il doit prendre plutôt ça :
https://www.amazon.fr/ThrustMaster-4160566-T500-RS-Wired-Wheel-pédale/dp/B004RJO4LQ/ref=sr_1_9?keywords=volant+ps4&qid=1561730161&s=gateway&sr=8-9
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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 15:59

Ah ben oui, le pédalier serait un plus pour moi.
Sinon, je suis sur que la voiture aurait mieux géré que moi en auto.
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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 16:00

Pour olivescu, à moins de 1500 balles, c'est de la merde !

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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 16:02

Sinon, l'est vachement bien c'te bagnole.
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Message par F45 le Ven 28 Juin - 16:19

Pierre Malaquet a écrit:Sinon, l'est vachement bien c'te bagnole.
C'est ben vrrrrai ça ! Et y a la version S au menu !
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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 16:39

Déjà, avec la "normale" il y a de quoi finir en garde à vue.
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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 28 Juin - 16:58

oui, et puis c'est sympa de voir des constructeurs français essayer de faire revivre des ouatures mythiques

en plus, une propu... après Alfa, Renault y revient

mode olivescu ON: bien que la puissance soit supérieure et le couple sensiblement égal à la esselka 320, ses performances doivent être inférieures, tout membre qui dira le contraire sera exclu Alpine A110 4177238231 (2 sec de moins pour le 0 à 100 en Alpine de cheval. mais 600 kilos de moins aussi)

edit: m... j'ai oublié les fautes Alpine A110 2824928833

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Message par F45 le Ven 28 Juin - 17:36

Dabort elle a queue 4 petit silindre allor le couple que sait sa qui fais avanser l'auto il ait moins bien queue celuis d'un gros six silindre du cout maime si elle ait plut legére sait beau cout moing bien !!!!
De toute fasson Renault sa serat jamais comme une halle mande !!!
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Message par Pierre Malaquet le Ven 28 Juin - 18:58

Alpine A110 1435919073 Alpine A110 1435919073 Alpine A110 1435919073 Alpine A110 1435919073 Alpine A110 1435919073
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Message par Rosco P. Coltrane le Ven 28 Juin - 20:55

dabors ici on ne parles que de mercedes, pas de renot, si vous ressidiver, je verouilles le post

edit de fayot 34: oui c'est vrai, le chef a raison. le chef est le meilleur. sa esselka est meilleure que les porsche. moi aussi je vais censurer

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