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bon, ben... on va prendre l'avion

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bon, ben... on va prendre l'avion Empty bon, ben... on va prendre l'avion

Message par Rosco P. Coltrane Sam 21 Déc - 20:47

putain la tronche de con dégénéré, ils l'ont fini à la pisse  Shocked  Shocked  Shocked  il est même homologué sud-rail, encore une plus sale gueule  que mahieux...je préfèrerais encore monter dans un train conduit par un chimpanzé trisomique

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Message par Rosco P. Coltrane Dim 22 Déc - 21:03

et si on le peint en vert... bon, ben... on va prendre l'avion 1435919073

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Message par F45 Lun 23 Déc - 10:10

Conducteur de train ou de métro, l’un des métiers le plus idiots de la terre. Accélérer ou freiner dans une seule direction, connaître dix panneaux et deux feux, pas de voie à partager, le tout confortablement assis, bien abrité et, en proportion, mieux payé qu’un pilote d’avion qui doit gérer 5 degrés de liberté, 20 fois plus de commandes, et sans doute 100 fois plus d’incidents possibles...
Alors, le chimpanzé trisomique, pas de problème, il est déjà là.
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Message par Rosco P. Coltrane Lun 23 Déc - 10:42

Et en cas de problème, un bon coup de frein et hop, il va pisser un coup en attendant la suite. Par contre quand ça merde dans un avion, il faut continuer à gérer. Imaginons l'US AIR 1549, l'Aloha 243, Air caca-nada 174, pour ne citer que ceux-là, pilotés par des intellectuels de la CGT Shocked

Idem pour les aiguilleurs. Au moindre petit caca, ils foutent tous les feux au rouge. Le contrôleur aérien peut à la rigueur mettre les avions au sol en stand by, mais il doit continuer à gérer les avions en vol. Avec 3 ryanair auxquels il reste 1dl de kéro (1) et quelques Chinois (p... leur niveau d'anglais !!!) dans le circuit d'attente, ça devient chaud.

(1) et encore, le cdb risque de se faire engueuler par o'connardy pour en avoir trop embarqué bon, ben... on va prendre l'avion 1435919073
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