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Message par Rosco P. Coltrane le Jeu 30 Avr - 19:25

Une spécialité transalpine (de cheval): les petites bombes survitaminées. Oh, pas besoin de beaucoup de chevaux: elles pesaient 600 ou 700 kilos toutes mouillées Bombinettes italiennes 2444023395
Souvent mignonnes, marrantes à conduire, mécaniques simples (bon, pas pour les jeunes trouducs pas foutus de régler un carbu (1), bien équipées (bon, les mano d'huile ne marchent pas toujours...), pas chères.... une autre époque (et pour notre époque, souvent abordables en collec)

Commençons par l'A112 Abarth, qui répond à tous les critères ci-dessus. Le petit 903 de ma 127 gagne quelques cm3 et une quinzaine de CV sur les premières versions, les dernières atteignent les 70 CV. Dans les années 80 j'avais des amis (elle était mignonne et pas farouche Bombinettes italiennes 1091274910 ) qui en avaient une. Vraiment sympa, même si elle faisait un peu mal au cul et si j'avais du mal à caser mon mètre 81

(1) je savais même régler le double corps de ma merveille transalpine. heureusement, car il fallait le faire souvent

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Message par Pierre Malaquet le Jeu 30 Avr - 20:22

Dans le même genre, il y avait l'Innocenti De Tomaso turbo
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Message par Rosco P. Coltrane le Jeu 30 Avr - 20:45

Oui, super pour jouer à De Cesaris

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Message par F45 le Ven 1 Mai - 12:15

Une représentante d'une lignée prolifique :
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