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Message par Rosco P. Coltrane le Mar 24 Jan - 17:32

Bon, il serait temps que je mette quelques photos de ce sublime vol.

Comme pour l'adieu au 747, haie d'honneur du PNC AF
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La bête vue de la passerelle, vitre pas très propre et de nuit....
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Et voici nos places, tout à l'avant de la cabine Y. Le pas de 32" est  classique pour un long courrier. Le siège est relativement confortable, les genoux ne touchent pas celui de devant, mais si je dois faire un vrai  LC, ce sera un peu plus vers l'avant Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395 A noter à notre rang les hublots mal alignés, pas top pour les photos, et l'aile, pas top non plus pour les photos
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l'IFE, de taille fort honorable (quasiment toute la largeur du dossier), faisant donc oublier les écrans philatéliques des autres avions AF, est déjà actif, ce qui permet de rendre hommage au modo d'en face Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395  En outre, pas de grosse boiboite sous les pieds au siège A, et pas besoin de taper comme un malade sur l'écran tactile (sympa pour le mec de devant !)
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Message par Rosco P. Coltrane le Mar 24 Jan - 20:07

déjà 7 vues... les espions extérieurs apprécient les beaux navions Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395

Bon, pas de photos du repoussage, il faisait encore nuit et on voit surtout le reflet de ma tronche sur le hublot. Bien que je sois plus beau que l'Appolon du réverbère Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395  ce n'est pas le sujet de ce post.

Thomas Pesquet, qui est aussi pilote AF, nous souhaite la bienvenue depuis la station spatiale d'où il nous observe (un Pesquet dans un observatoire, Olivescu risque pas de comprendre Vol inaugural AF 787 version Rosco 1435919073 ) Notez aussi la qualité de l'écran IFE
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Roulage dans le soleil levant. Au fond les déneigeuses s'activent (on est en alerte orange neige et verglas (traduction pour le Zouille: ouerglas ), CDG n'est pas épargné)
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les désormais célèbres consignes de sécurité AF sont diffusées sur les IFE pendant le roulage. le film complet ici https://www.youtube.com/watch?v=0N3J6fE-0JI
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Ooooooh un camion de dégivrage. En effet, un coup d'oeil à notre aile nous montre que ce n'est pas du luxe. A ce sujet, j'aurais aimé qu'ils dégivrent notre admin-chef bien aimé qui en aurait bien besoin Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395
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Et hop, la dégivreuse commence à cracher. le ballet (olivescu ou le faisan écriraient "balai". ma foi, c'est possible mais ça risque de durer encore plus longtemps)  dure un moment, c'est gros un Dreamliner
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Non, ce n'est pas un passager de l'étage au dessus qui a fait caca. On n'est pas dans un A380. Ce n'est pas non plus une Citroen qui s'épanche Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395 simplement le glycol qui dégouline
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bon, je vous ai assez gâtés pour aujourd"hui, la suite plus tard Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395


Dernière édition par Rosco P. Coltrane le Mer 25 Jan - 9:53, édité 1 fois
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Message par Pierre Malaquet le Mar 24 Jan - 21:23

ahhh, belles images Vol inaugural AF 787 version Rosco 1496777208
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Message par Pierre Malaquet le Mar 24 Jan - 21:40

Hééééé, y'avait déja un fil ouvert!
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Message par Rosco P. Coltrane le Mer 25 Jan - 9:55

oui mais je voulais pas polluer le tien Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395
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Message par Pierre Malaquet le Mer 25 Jan - 13:16

Boulet!
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Message par Rosco P. Coltrane le Lun 30 Jan - 22:09

Afin de rester dans l'esprit de ce forum, une visite des bédolmuches s'impose Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395
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Une vue sur le réacteur, on voit bien les zigouigouis du carénage de nacelle
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Bonne nouvelle: il y en a un de l'autre côté Vol inaugural AF 787 version Rosco 2444023395 admirez comme l'aile est pliée vers le haut, encore plus que sur le Behnur777 on dirait
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visite de la business. mais au fait... je bosse sur un projet Orange Egypte, AF a mis le 787 en service sur le Caire, et j'ai droit à la business en LC Vol inaugural AF 787 version Rosco 1091274910
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on voit bien ici la différence de teinte du hublot "ouvert/fermé". un peu long à réagir quand même. mieux que des cache hublots classiques, car même obscurcis au maximum on voit à travers (je suis un peu claustro, et de toutes façons je boycotte les compagnies qui font fermer les hublots même en plein jour Vol inaugural AF 787 version Rosco 1346433516 )
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à suivre
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