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Message par Pierre Malaquet le Ven 8 Avr - 13:57

Et voici la superbe GS flèche!

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Re: GS

Message par Brabus le Ven 8 Avr - 18:15

J'espère que c'était une série limitéeeeeeeeeeeee [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: GS

Message par Pierre Malaquet le Ven 8 Avr - 22:35

Un modèle unique. Sorti des réserves de chez Citron et exposé en janvier dernier dans la boutique des Champs-Elysées.
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Re: GS

Message par Brabus le Ven 8 Avr - 23:05

Il y avait même le C10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Very Happy
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Re: GS

Message par Walterzouille le Sam 9 Avr - 0:50

Pierre Malaquet a écrit:Et voici la superbe GS flèche!

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Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?
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Re: GS

Message par Rosco P. Coltrane le Sam 9 Avr - 8:13

Elle ne baigne pas dans une flaque de liquide hydraulique ?
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Re: GS

Message par Walterzouille le Sam 9 Avr - 9:06

Rosco P. Coltrane a écrit:Elle ne baigne pas dans une flaque de liquide hydraulique ?

Dis menneke, "pouisque" tu "clignes autant" ...    
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Re: GS

Message par Pierre Malaquet le Sam 9 Avr - 9:49

Brabus a écrit:Il y avait même le C10


Oui, le voici:

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Re: GS

Message par cpb le Dim 10 Avr - 15:22

Walterzouille a écrit:

Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?

Les pare-chocs noirs avec tampons caoutchouc ne seraient-ils pas apparus plus tard ?
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Re: GS

Message par Walterzouille le Dim 10 Avr - 21:15



Deux butoirs latéraux existaient sur ma première GS Pallas de 1976 alors que les GSX/GSX2 -présentées comme la Pallas en 74- possédaient un large butoir central
Et c'est le cas de ta GS Flèche !
 study  

Les premières GS Club possédaient les deux butoirs latéraux dès 1970  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais je pense que les GS Confort -versions dépouillés du début- en étaient effectivement dépourvues (?)


Je m'étonne que tu clignes autant ... pour trouver la réponse !  Shocked
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Re: GS

Message par Brabus le Jeu 14 Avr - 19:14

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Re: GS

Message par Walterzouille le Jeu 14 Avr - 20:19

cpb a écrit:
Walterzouille a écrit:

Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?

Les pare-chocs noirs avec tampons caoutchouc ne seraient-ils pas apparus plus tard ?

Brabus vient de poster des images de la GS flèche telle qu'elle était en 1976 !

Il faudrait que tu clignes autant, ... menneke ! Very Happy
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Re: GS

Message par Brabus le Ven 15 Avr - 8:29

Les deux magnifiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: GS

Message par Walterzouille le Dim 24 Avr - 20:45

Brabus a écrit:Les deux magnifiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'vous trouve un peu mous même si Brabus effleure la bonne réponse ...

Quant aux autres, ils font honneur au qualificatif que je leur attribuais déjà sur l'autre site: une vraie ... bande de nazes qui aurait dû voir que la GS Flèche présentée par Pierre Malaquet -dont le père a eu une GS ( On sait que "bien Malaquet ne profite jamais !" )- présente deux "cligne autant" noirs de GSA non conformes et totalement anachroniques par rapport à ceux qui équipaient le millésime GS 1976/1977 !


En résumé, devriez vous payer une monture chez Mettet lunettes et avoir un peu plus de respect pour l'érudition encyclopédique de votre serviteur chevronné (1) car j'me demande ce que seriez sans l'aide précieuse de la Gelbique, hein ?  

( Et pour m'éviter une tendinite du fléchisseur commun superficiel des doigts, pourriez-pas me remettre mon "lapin belge" dans la banque de gifs animés, siou-plaît ?
 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Merci !

(1) Je viens de me faire virer par les pas drôles des Belles Citroën jusqu'aux années 80
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Re: GS

Message par Rosco P. Coltrane le Lun 25 Avr - 19:57

Vu que les mochetroens me provoquent de fortes douleurs aux vertèbres, j'évite de fil

dd'aileurs, les vertèbres qui me font ch... sont ma C2 et ma C6... encore des Citroen
(bon, je vous rassure: je pisse pas encore l'huile )
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Re: GS

Message par Walterzouille le Lun 25 Avr - 21:21

Rosco P. Coltrane a écrit:Vu que les mochetroens me provoquent de fortes douleurs aux vertèbres, j'évite de fil

dd'aileurs, les vertèbres qui me font ch... sont ma C2 et ma C6... encore des Citroen
(bon, je vous rassure: je pisse pas encore l'huile )

C2-C6 ... si on a passé tes disques à la radio, tu pourrais devenir célèbre, ... menneke !

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ? ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )
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Re: GS

Message par Brabus le Lun 25 Avr - 22:08

Un très bel article  http:// www.sofmmoo.org/mal-de-dos-feminin.htm surtout là ou il parle de la septième
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Message par Rosco P. Coltrane le Mar 26 Avr - 12:27

Walterzouille a écrit:

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ?  ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )                                                                      

ben entre la C2 et la C3, pas de disque pour la C1 (bas de gamme = tambours ) si j'en crois ce que j'ai lu, mais si le mec qui a écrit ça dans whisky-pédia est du même tonneau qu'olivescu.. scratch
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Message par Pierre Malaquet le Mar 26 Avr - 12:44

Le rachis cervical, ça fait mal!
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Re: GS

Message par Walterzouille le Mar 26 Avr - 12:51

Rosco P. Coltrane a écrit:
Walterzouille a écrit:

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ?  ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )                                                                      

ben entre la C2 et la C3, pas de disque pour la C1 (bas de gamme = tambours   ) si j'en crois ce que j'ai lu, mais si le mec qui a écrit ça dans whisky-pédia est du même tonneau qu'olivescu.. scratch

study Il n'y a pas de disque entre C1 et C2: l'apophyse odontoïde de l'axis remonte en effet au niveau de l'arc antérieur de l'atlas ! ( Où sont passés tous les merveilleux gifs animés de l'ancien site ??? J'voulais mettre le smiley qui applaudit ... )
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Re: GS

Message par Walterzouille le Mar 26 Avr - 12:54

Pierre Malaquet a écrit:Le rachis cervical, ça fait mal!

Et quand il tire son coup à la Verversrui, ça fait mâle aussi ...
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Message par Pierre Malaquet le Mar 3 Mai - 14:41

Un fil sur la GS ne doit pas faire l'impasse sur la Basalte.

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Re: GS

Message par Walterzouille le Mar 3 Mai - 15:04

Pierre Malaquet a écrit:Un fil sur la GS ne doit pas faire l'impasse sur la Basalte.

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D'autant qu'il s'agit de la seule voiture qui disposait de cette option gratuite permettant de poser les initiales de son conducteur sur la porte avant gauche !
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Re: GS

Message par Pierre Malaquet le Mar 3 Mai - 20:17

Rien de tel qu'une GS pour aller porter son argent au Luxembourg.

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Re: GS

Message par Rosco P. Coltrane le Mar 3 Mai - 21:04

ah non, je viens plus sur ce fil, ça va encore conforter la première place de cette mocheté encore plus répugnante qu'un crapaud à pustules
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