elle évoquait trop l'ignoble CX

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elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Rosco P. Coltrane le Lun 16 Oct - 22:06

alors un proto 3 volume a été envisagé. ouatizite ?
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Pierre Malaquet le Lun 16 Oct - 22:08

Ah, c'est la Gamma Scala.

Elle n'avait pas un moteur à plat comme la GS?
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Rosco P. Coltrane le Lun 16 Oct - 22:13

HORREUR

source whisky pédé:

Ce modèle a été conçu à l'époque où Citroën et Fiat ont collaboré (entre 1970 et 1972), ce qui explique certains points communs avec la CX dans le concept (voiture haut de gamme à deux volumes avec un quatre cylindres à plat). Certains prototypes ont même circulé avec la suspension hydropneumatique.


une Lancia qui pisse du LHM, mais c'est ignoble ! si je roulais encore en Lancia, j'irais chercher un prêtre exorciste
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Pierre Malaquet le Lun 16 Oct - 22:34

Quand je dis que Lancia est le Citroën rital
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Rosco P. Coltrane le Lun 16 Oct - 22:39

Je suis désespéré

la Lancia Thema 8.32 peut recevoir à partir de la série 2 une suspension à amortissement variable Boge, piloté hydrauliquement. Sophistiqué, ce système s'inspire des créations de Citroën en la matière

(automobile sportive.com)
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par Pierre Malaquet le Mar 17 Oct - 7:14

en fait tu roulais en GS transalpine.
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Re: elle évoquait trop l'ignoble CX

Message par F45 le Mar 17 Oct - 18:35

Rosco P. Coltrane a écrit:HORREUR

source whisky pédé:

Ce modèle a été conçu à l'époque où Citroën et Fiat ont collaboré (entre 1970 et 1972), ce qui explique certains points communs avec la CX dans le concept (voiture haut de gamme à deux volumes avec un quatre cylindres à plat). Certains prototypes ont même circulé avec la suspension hydropneumatique.


Ah bon, un quatre à plat dans la CX ? ils en ont fait avec le moteur de la GS ?
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