Alpine A110

Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion d'essayer ça:



C'est léger, maniable, vivant et un sent bien les 250CH pour 1100Kg, 0 à 100 en 4,5s. Petites routes au bord des étangs et un bout d'ex Nationale, 25 bornes en tout. Un seul défaut à mon gout, seule une boîte à double embrayage est dispo, en bon boulet en doublant une bagnole j'ai passé le rapport supérieur au lieu de rétrograder. Dommage qu'elle n'existe pas en boite manuelle.

Allons allons... le modo méconnaît les palettes et croit qu’il peut mieux faire avec une boite manuelle ? Faut arrêter de lire Olivescu...
:modo:

palettes et alcool de poire ne font pas bon ménage

Ah non, je ne ferai pas mieux, mais comme je n'en ai pas sur la saxo.

Sinon, si ils veulent bien m'en prêter une...

Autre solution pour l'apprentissage :
https://www.amazon.fr/ThrustMaster-Volant-pédalier-industriel-Brushless/dp/B00KSXV274/ref=asc_df_B00KSXV274/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=48669904406&hvpos=1o2&hvnetw=g&hvrand=476605724788162557&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056591&hvtargid=pla-124501474875&psc=1

est-ce homologué par olivescu (rappelons qu'il pulvérise régulièrement ses propres records sur PS4)?

Rosco P. Coltrane a écrit:est-ce homologué par olivescu (rappelons qu'il pulvérise régulièrement ses propres records sur PS4)?

Sans doute trop bon marché pour lui... Il doit prendre plutôt ça :
https://www.amazon.fr/ThrustMaster-4160566-T500-RS-Wired-Wheel-pédale/dp/B004RJO4LQ/ref=sr_1_9?keywords=volant+ps4&qid=1561730161&s=gateway&sr=8-9

Ah ben oui, le pédalier serait un plus pour moi.
Sinon, je suis sur que la voiture aurait mieux géré que moi en auto.

Pour olivescu, à moins de 1500 balles, c'est de la merde !

Sinon, l'est vachement bien c'te bagnole.

Pierre Malaquet a écrit:Sinon, l'est vachement bien c'te bagnole.

C'est ben vrrrrai ça ! Et y a la version S au menu !

Déjà, avec la "normale" il y a de quoi finir en garde à vue.

oui, et puis c'est sympa de voir des constructeurs français essayer de faire revivre des ouatures mythiques

en plus, une propu... après Alfa, Renault y revient

mode olivescu ON: bien que la puissance soit supérieure et le couple sensiblement égal à la esselka 320, ses performances doivent être inférieures, tout membre qui dira le contraire sera exclu (2 sec de moins pour le 0 à 100 en Alpine de cheval. mais 600 kilos de moins aussi)

edit: m... j'ai oublié les fautes

Dabort elle a queue 4 petit silindre allor le couple que sait sa qui fais avanser l'auto il ait moins bien queue celuis d'un gros six silindre du cout maime si elle ait plut legére sait beau cout moing bien !!!!
De toute fasson Renault sa serat jamais comme une halle mande !!!

dabors ici on ne parles que de mercedes, pas de renot, si vous ressidiver, je verouilles le post

edit de fayot 34: oui c'est vrai, le chef a raison. le chef est le meilleur. sa esselka est meilleure que les porsche. moi aussi je vais censurer