Les anti-GTI italiennes

Certes, la Golf GTI est LA référence.

Mais les Italiens n'étaient pas en reste avec des berlines moyennes ou des coupés dérivés à connotation sportive, performance et agrémenr. Avec en plus le charme transalpin

Un bel exemple est l'Alfa Sprint, en version Quadrifoglio, un air de petite GTV, avec leurs boxers 1.7, 105 à 118 CV et jusqu'à 196 km/h

Ah, ça a quand même plus d'allure qu'une Golf!

Oui, chez vé-oué, comme ils disent là-haut sur la carte, la sirocco était plue sexy

Oui, mais chiante à côté d'une Sprint.

Côté Fiat, la Ritmo était l'alternative à la GTI. Si la 105 TC était un peu timide, la 125 TC et plus encore l'Abarth 130 TC étaient plus convaincantes.
Pour l'esthétique, on préfèrera la seconde série, l'avant des premières séries étant un peu trop citroenesque
L'intérieur fait très sport années 80
Et côté conduite, la 130 TC était très marrante, surtout sur route mouillée
C'est aujourd"hui un youngtimer relativement abordable, 15 à 20 000 € pour des jolis modèles

Et en prime, il y a le trou dans le siège pour faire pipi lors de virages un peu trop secs sous la pluie (jolie formule n'est ce pas !).

Option qui aurait été utile sur des citroen conduites par des vieillards incontinents, ou bien souffrant d'orchite