musée Porsche

Quelques 917. c'est plus beau que les ignominies huileuses du Zouille

Il ne manque que le bruit...

VROUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM
VROUUUUUUUUUM VROUVROUM
VOUBRFZZZWDRROUUUUUM (là j'ai loupé la 3ème )

à noter qu'on peut entendre des bruits de diverses Porsche dans des espèces de cabines, ainsi que sur les vidéos diffusées près de certains modèles. Et également dans le simulateur où j'ai égalé De Cesaris

quelques antiquités

deux insolites

A propos d'insolite, Porsche a oublié dans son musée... tiens, un quizz: j'ai "presque" conduit une Carrera à presque 300km/h, en France, sans être inquiété... quelle est donc cette pièce insolite ?


(c'est toujours moins moche qu'une BX suintante )

je pense que vous apprécierez ces 911 vintages, avec leurs lignes pures sans boursouflures ça et là, et, même si ça ne se voit pas, un moteur refroidi par air. Bon, je cracherais pas sur une 911 actuelle (malgré tout, les designers ne les ont pas trop massacrées), mais une vintage
(bon, le vieillard décati préfère les BX graisseuses.... peut être que ça se soigne )









et je vous rappelle que vous devez deviner dans quelles conditions je suis devenu porschiste

Rosco P. Coltrane a écrit:et je vous rappelle que vous devez deviner dans quelles conditions je suis devenu porschiste

En Discotecvs?

En effet, les 911 Classic, c'est joli, en fait je les apprécie jusqu'à la 964 incluse.

non, pas en discotecvs... d'ailleurs je vois pas le rapport entre Porsche et la dicsotecvs

Pas de 901 ou 902 ? Ou, disons le franchement, pas d’affreuse 914 ou 916 ?

ah, si tu insistes....

Merci merci ! Dire qu’à une époque j’ai failli acheter une 928 d’occase, mais elle aurait dû coucher dehors alors ce fut une Lancia neuve qui n’a pas rouillé donc les Lancia ne rouillent jamais.

ben les miennes n'ont jamais rouillé non plus

la 928 du musée


sinon, dans les Porche mal-aimées, tu avais la 944. faut dire qu'avec cet intérieur années 80, il manque que la suce-pension hydraulique pour dégueuler



remarque, la petite soeur à moteur Audi, en vert fluo, c'est pas mal non plus

La même que celle que j'aurais pu…

Pour les lycéennes, Jurassic Zouille n'aurait pas fait le poids avec sa BX mazout dégoulinante

mais pour les Belges, un oué ouit, c'est compliqué

F45 a écrit:Merci merci ! Dire qu’à une époque j’ai failli acheter une 928 d’occase, mais elle aurait dû coucher dehors alors ce fut une Lancia neuve qui n’a pas rouillé donc les Lancia ne rouillent jamais.

Au fait, c'était quel modèle de Lancia ?

Rosco P. Coltrane a écrit:
Au fait, c'était quel modèle de Lancia ?

https://picclick.fr/Lancia-Prisma-1983-Publicite-Presse-Coupure-362629258650.html#&gid=1&pid=1

Même couleur, en 1500.

Bon choix. La mienne avec une malle, en quelque sorte


A propos de la Prisma, lu dans whiskypedia:

En mars 2008, un client italien habitant la ville de Marostica, connue pour son échiquier vivant, dans la province de Vicenza, conduit une Lancia Prisma depuis 1988 qui totalise plus de 663 000 km au compteur, avec ses composants d'origine. Une belle démonstration de la fiabilité des produits de la marque

Il n'y a que le cacochyme pour dénigrer cette sublime marque