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Message par Pierre Malaquet Ven 8 Avr - 13:57

Et voici la superbe GS flèche!

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Message par Brabus Ven 8 Avr - 18:15

J'espère que c'était une série limitéeeeeeeeeeeee GS 1435919073 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Pierre Malaquet Ven 8 Avr - 22:35

Un modèle unique. Sorti des réserves de chez Citron et exposé en janvier dernier dans la boutique des Champs-Elysées.
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Message par Brabus Ven 8 Avr - 23:05

Il y avait même le C10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Very Happy
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Message par Walterzouille Sam 9 Avr - 0:50

Pierre Malaquet a écrit:Et voici la superbe GS flèche!

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Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?
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Message par Rosco P. Coltrane Sam 9 Avr - 8:13

Elle ne baigne pas dans une flaque de liquide hydraulique ? GS 2444023395
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Message par Walterzouille Sam 9 Avr - 9:06

Rosco P. Coltrane a écrit:Elle ne baigne pas dans une flaque de liquide hydraulique ? GS 2444023395

Dis menneke, "pouisque" tu "clignes autant" ...    
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Message par Pierre Malaquet Sam 9 Avr - 9:49

Brabus a écrit:Il y avait même le C10


Oui, le voici:

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Message par cpb Dim 10 Avr - 15:22

Walterzouille a écrit:

Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?

Les pare-chocs noirs avec tampons caoutchouc ne seraient-ils pas apparus plus tard ?
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Message par Walterzouille Dim 10 Avr - 21:15

GS 3743763303

Deux butoirs latéraux existaient sur ma première GS Pallas de 1976 alors que les GSX/GSX2 -présentées comme la Pallas en 74- possédaient un large butoir central
Et c'est le cas de ta GS Flèche !
 study  

Les premières GS Club possédaient les deux butoirs latéraux dès 1970  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais je pense que les GS Confort -versions dépouillés du début- en étaient effectivement dépourvues (?)


Je m'étonne que tu clignes autant ... pour trouver la réponse !  Shocked
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Message par Brabus Jeu 14 Avr - 19:14

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Message par Walterzouille Jeu 14 Avr - 20:19

cpb a écrit:
Walterzouille a écrit:

Si mes souvenirs ne me font pas défaut, cette GS Flèches date de 1976 ( cfr première série ) ...

Or, il y a un détail anachronique qui a été apporté sur cette voiture et qui ne manquera pas de faire réagir les vrais puristes: lequel ?

Les pare-chocs noirs avec tampons caoutchouc ne seraient-ils pas apparus plus tard ?

Brabus vient de poster des images de la GS flèche telle qu'elle était en 1976 !

Il faudrait que tu clignes autant, ... menneke ! Very Happy
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Message par Brabus Ven 15 Avr - 8:29

Les deux magnifiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] GS 3743763303

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Message par Walterzouille Dim 24 Avr - 20:45

Brabus a écrit:Les deux magnifiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] GS 3743763303


J'vous trouve un peu mous même si Brabus effleure la bonne réponse ...

Quant aux autres, ils font honneur au qualificatif que je leur attribuais déjà sur l'autre site: une vraie ... bande de nazes qui aurait dû voir que la GS Flèche présentée par Pierre Malaquet -dont le père a eu une GS ( On sait que "bien Malaquet ne profite jamais !" )- présente deux "cligne autant" noirs de GSA non conformes et totalement anachroniques par rapport à ceux qui équipaient le millésime GS 1976/1977 !


En résumé, devriez vous payer une monture chez Mettet lunettes et avoir un peu plus de respect pour l'érudition encyclopédique de votre serviteur chevronné (1) car j'me demande ce que seriez sans l'aide précieuse de la Gelbique, hein ?   GS 1091274910

( Et pour m'éviter une tendinite du fléchisseur commun superficiel des doigts, pourriez-pas me remettre mon "lapin belge" dans la banque de gifs animés, siou-plaît ?
 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Merci !

(1) Je viens de me faire virer par les pas drôles des Belles Citroën jusqu'aux années 80 GS 1435919073
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Message par Rosco P. Coltrane Lun 25 Avr - 19:57

Vu que les mochetroens me provoquent de fortes douleurs aux vertèbres, j'évite de fil GS 2444023395

dd'aileurs, les vertèbres qui me font ch... sont ma C2 et ma C6... encore des Citroen GS 1435919073
(bon, je vous rassure: je pisse pas encore l'huile GS 4177238231 )
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Message par Walterzouille Lun 25 Avr - 21:21

Rosco P. Coltrane a écrit:Vu que les mochetroens me provoquent de fortes douleurs aux vertèbres, j'évite de fil GS 2444023395

dd'aileurs, les vertèbres qui me font ch... sont ma C2 et ma C6... encore des Citroen GS 1435919073
(bon, je vous rassure: je pisse pas encore l'huile GS 4177238231 )

C2-C6 ... si on a passé tes disques à la radio, tu pourrais devenir célèbre, ... menneke ! GS 1435919073

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ? ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )
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Message par Brabus Lun 25 Avr - 22:08

Un très bel article  http:// www.sofmmoo.org/mal-de-dos-feminin.htm surtout là ou il parle de la septième
GS 3743763303
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Message par Rosco P. Coltrane Mar 26 Avr - 12:27

Walterzouille a écrit:

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ?  ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )                                                                      

ben entre la C2 et la C3, pas de disque pour la C1 (bas de gamme = tambours GS 4177238231 ) si j'en crois ce que j'ai lu, mais si le mec qui a écrit ça dans whisky-pédia est du même tonneau qu'olivescu.. scratch
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Message par Pierre Malaquet Mar 26 Avr - 12:44

Le rachis cervical, ça fait mal! GS 560094187
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Message par Walterzouille Mar 26 Avr - 12:51

Rosco P. Coltrane a écrit:
Walterzouille a écrit:

Et sais-tu où se trouve le premier disque du rachis cervical ?  ( Je connais des centaines d'étudiants qui se sont plantés sur cette question ! )                                                                      

ben entre la C2 et la C3, pas de disque pour la C1 (bas de gamme = tambours  GS 4177238231 ) si j'en crois ce que j'ai lu, mais si le mec qui a écrit ça dans whisky-pédia est du même tonneau qu'olivescu.. scratch

GS 235340194 study Il n'y a pas de disque entre C1 et C2: l'apophyse odontoïde de l'axis remonte en effet au niveau de l'arc antérieur de l'atlas ! ( Où sont passés tous les merveilleux gifs animés de l'ancien site ??? J'voulais mettre le smiley qui applaudit ... GS 2444023395 )
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Message par Walterzouille Mar 26 Avr - 12:54

Pierre Malaquet a écrit:Le rachis cervical, ça fait mal! GS 560094187

Et quand il tire son coup à la Verversrui, ça fait mâle aussi ... GS 560094187 GS 1435919073
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Message par Pierre Malaquet Mar 3 Mai - 14:41

Un fil sur la GS ne doit pas faire l'impasse sur la Basalte. GS 3360247191

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Message par Walterzouille Mar 3 Mai - 15:04

Pierre Malaquet a écrit:Un fil sur la GS ne doit pas faire l'impasse sur la Basalte. GS 3360247191

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D'autant qu'il s'agit de la seule voiture qui disposait de cette option gratuite permettant de poser les initiales de son conducteur sur la porte avant gauche ! GS 2444023395
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Message par Pierre Malaquet Mar 3 Mai - 20:17

Rien de tel qu'une GS pour aller porter son argent au Luxembourg.

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Message par Rosco P. Coltrane Mar 3 Mai - 21:04

ah non, je viens plus sur ce fil, ça va encore conforter la première place de cette mocheté encore plus répugnante qu'un crapaud à pustules GS 1346433516
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